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　　开端：证券日报之声

　　本报记者 刘钊

　　12月11日下昼，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。会上，中国汽车工业协会副布告长陈士华发布2024年11月份汽车产销数据及经济开动情况。

　　陈士华发布2024年11月份汽车产销数据及经济开动情况（协会供图）

　　陈士华示意，11月份，汽车市集热度延续，以旧换新策略恶果赓续线路，购车需求进一步开释。当月，汽车产销环比同比赓续已毕双增长，月度产销创历史新高。乘用车市集发达抓续走强，商用车市集发达相对疲弱，新动力汽车赓续较快增长，起到较强撑抓作用。

　　数据骄贵，11月份，汽车产销分裂完成343.7万辆和331.6万辆，环比分裂增长14.7%和8.6%，同比分裂增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。本年前11个月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比分裂增长2.9%和3.7%。

　　在乘用车部分，乘用车产销分裂完成310.9万辆和300.1万辆，环比分裂增长14.9%和9%，同比分裂增长14.9%和15.2%，乘用车月度产销初次冲突300万辆。在乘用车主要品种中，与上月比较，四大类乘用车品种产销均呈不同经由增长；与上年同期比较，基本型乘用车（轿车）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数显然增长。

　　本年前11个月，乘用车产销累计完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比分裂增长4.3%和5%。在乘用车主要品种中，与上年同期比较，认知型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，交叉型乘用车产量增长、销量下落，基本型乘用车（轿车）产量微降、销量微增，多功能乘用车（MPV）产销小幅下落。

　　11月份，新动力汽车赓续保抓快速增长，月度产销再篡改高。当月，新动力汽车产销分裂完成156.6万辆和151.2万辆，环比分裂增长7.1%和5.7%，同比分裂增长45.8%和47.4%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。在新动力汽车主要品种中，与上月比较，燃料电板汽车产销两位数下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈小幅增长；与上年同期比较，燃料电板汽车产销显然下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈不同经由增长。

　　本年前11个月，新动力汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分裂增长34.6%和35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新动力汽车主要品种中，与上年同期比较，三大类新动力汽车品种产销均呈不同经由增长。

　　本年前11个月，汽车销量名次前十位的企业（集团）共销售2372.5万辆，占汽车销售总量的84.9%。在汽车销量名次前十位企业中，与上年同期比较，上汽集团、中国一汽、广汽集团和长城汽车销量呈不同经由下落，其他企业销量均呈不同经由增长。

　　中国汽车工业协会以为，伴跟着策略积贮效应接续线路，各地及企业促销动作抓续发力，加之终末1个月完了冲刺，瞻望12月份汽车市集将会抓续向好，汽车产销全年将赓续保抓在3000万辆以上规模。同期，中国汽车工业协会赓续敕令关系促汽车滥用策略来岁延续，并赶早出台。

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